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貴廣南廣鐵路佛山至廣州段完成鋪軌

  記者從施工單位中鐵二十五集團一公司獲悉，昨日凌晨，貴廣南廣鐵路廣州樞紐最後500米長軌正式鋪通，意味著佛山至廣州段全面完成鋪軌，離聯調聯試又近瞭一步。

  中鐵二十五局集團承建的貴廣南廣鐵路廣州樞紐及相關工程是新建貴廣、南廣鐵路四線並行引入廣州南站以及廣州樞紐相關改造工程，是影響兩大幹線通車的"咽喉"，途經佛山市和廣州市，包括11.4公裡的線下工程，以及樞紐范圍內全部既有車站改造、運架梁和長軌鋪設。

  據悉，南廣鐵路高速動車組於10月初起在廣東肇慶、雲浮至廣西梧州、南寧段聯調聯試，目前雲浮東、南江口、鬱南車站整體已經基本完工。現場工作人員正在對站房的設備進行調試，為今年底通車做準備。聯調聯試是技術人員在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，並依據測試結果對發現的缺陷進行調整，直至各個系統以及整體系統符合高速運行及動態驗收要求。

  據介紹，貴廣南廣鐵路廣州樞紐因其位置的特殊性，是全線最晚開工的區段，也是全線最後進入鋪軌的區段，正線鋪軌合計約216公裡。據中鐵二十五局集團項目總工官有文介紹，樞紐工程采用的是換鋪法鋪長軌，即線路上先鋪設25米一截的傳統軌節，再換成500米長軌。長軌換鋪完成以後，還要進行上砟整道、單元軌節焊接、應力放散及無縫線路鎖定、軌道整修及打磨等一系列工作，經軌道精調及驗收合格方可進入聯調聯試。目前，軌道的精搗精調施工已完成140公裡，為加快後續施工、確保下一步的聯調聯試的開展以及年底開通運營的工期總目標打下基礎。





新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/201小額信貸比較表4-10-10/09144507823.shtml

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