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政府青年創業貸款率利最低銀行2016同濟東路東延線計劃下月開工
相關環評昨日發佈 日均3萬的同濟東路車流有望分流
禪城中心城區往桂城方向的車流，途經同濟路時總會不自覺轉入頻繁擁堵的南海大道，再繞行其他路段到桂城其他區域。作為禪南交通"牽手"的重要項目同濟東路東延線將有望打破這一尷尬。昨日，該項目發佈"道路工程環境影響第二次公示"，透露計劃在12月開工建設，打通斷頭路，使同濟東路直接對接桂瀾路，屆時同濟東路沿線日均3萬輛的東西車流將實現分流，禪桂往來更加通暢。
現狀的同濟東路(文華路~南海大道)與南海大道平交，東側連接現狀同興路。但是，同興路道路等級較低，道路橫斷面寬度較窄，與已建成的同濟東路(文華路~南海大道)無法順接，導致道路沿線交通流量低，無法滿足新的交通要求。
按照規劃，已建成的同濟東路(文化北路~南海大道)為城市次幹道設計，道路走向為原有同濟東路以直線向東延伸，道路寬度為40米，按雙向6車道設計；按照相關部門公佈的規劃，同濟東路將首先延伸到南海大道，接著延伸到桂瀾路，最後與南海規劃的桂海路對接。
此次環評透露，根據公眾參與調查表結果顯示，沒有任何被調查者認為該項目所在區域目前的交通狀況感覺很好，僅3%的人認為好，30%的人認為交通現狀一般，67%的人認為較差，說明大多數調查者對擴建項目所在區域的交通現狀感覺一般。為此，環評認為，同濟東路東延線項目是可行的。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-12/08413715165.shtml
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